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TOYOTA北美柴油货卡遥遥无期,千错万错都是景气的错!
TOYOTA北美柴油货卡遥遥无期,千错万错都是景气的错!Tundra与Sequoia,是TOYOTA针对北美市场所开发的庞然大物,然而在今年受到原油价格飙涨和次级房贷所引发的金融海啸,让TOYOTA一度暂时停产,原本要增加柴油车型,如今在评估后认为这两款车对销售贡献度低,因此计画恐将无限期往后延。

早在2008年1月底特律车展中发表的全新开发V8柴油引擎,原本要搭载于Tundra和Sequoia上头,但先是国际原油价格受到人为因素操作持续飙涨,让原物料价格攀升,导致消费者对大排气量车款却步,尔后则爆发次级房贷,美国民众都快变成流浪汉,哪有心思购车,直到最近则是从华尔街引发金融大海啸,让世界各国饱受摧残,连美国汽车市场也受到波及,销售量创下20多年来的新低,诸多因素下影响民众购车的模式。
虽然柴油车平公升每公升油量比汽油车来得多,且二氧化碳的排放量更低,但单11月销售下滑超过30﹪的TOYOTA也担心Tundra与Sequoia柴油车滞销,因此在景气好转之前决定将柴油计画无限期暂停,直到这波的景气低潮消失为止。
不过TOYOTA虽暂缓柴油计画,但却将小排气量又高经济性的车款列为开发重点,倘若这变成风潮,未来美国大车将走进历史,所见之处皆为更灵活的小型车。
 
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